ಡಿ 1044
ವಿಧಾನ 1: ದಪ್ಪವನ್ನು ನೋಡಿ
ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ದಪ್ಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1.5 ಸೆಂ.ಮೀ., ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಘರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪವು ಕ್ರಮೇಣ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಬರಿಗಣ್ಣ ವೀಕ್ಷಣಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ದಪ್ಪವು ಮೂಲ 1/3 ದಪ್ಪವನ್ನು (ಸುಮಾರು 0.5 ಸೆಂ.ಮೀ.) ಮಾತ್ರ ಬಿಟ್ಟಾಗ, ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಬದಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಾದರಿಗಳು, ಬರಿಗಣ್ಣನ್ನು ನೋಡುವ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
ವಿಧಾನ 2: ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಲಿಸಿ
ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಜ್ಜುವ ಕಬ್ಬಿಣ" ದ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರೆ (ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಪಾತ್ರವೂ ಆಗಿರಬಹುದು), ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಮಿತಿ ಗುರುತು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜಿದ ಕಾರಣ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. .
ವಿಧಾನ 3: ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ
ಬ್ರೇಕ್ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೂಲತಃ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬೇಗನೆ ಬಳಲುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತ್ವರಿತ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಚಾಲನಾ ಹವ್ಯಾಸಗಳು: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ತೀವ್ರವಾದ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಅವಿವೇಕದ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಾದ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಮರಳು ರಸ್ತೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಡಲು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಅಸಮ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ಮುಂತಾದ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಅಸಹಜ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು: ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಸ್ತುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಉಡುಗೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ-ವಿರೋಧಿ ಅಂಟು ತಪ್ಪಾದ ಅನ್ವಯ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಆಂಟಿ-ಶಬ್ದದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಅಸಹಜ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
1, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಸ್ತು, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ದಪ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ದುಂಡಾದತೆ, ಅಸಮ ಉಡುಗೆ, ಶಾಖ ವಿರೂಪ, ಶಾಖ ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವು.
ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಂಪನ ಆವರ್ತನವು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುರಣಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಿ.
3. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವು ಅಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು.
ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಇರಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿ. ವಿಮಾ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ವಾಹನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ವಿಷಯವು ದಪ್ಪವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಮಟ್ಟ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆಯೇ, ರಿಟರ್ನ್ ಉಚಿತವಾಗಿದೆಯೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು.
| ಫೋರ್ಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2007/02-2010/09 | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.8 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ರೆಕ್ಕೆಯ ಹುಲಿ 2.5 | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಕೆ 12) 2.0 ಎಮ್ಜೆಡ್ಆರ್-ಸಿಡಿ | ಸಿ 70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಡಿ 5 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.6 | ಫೋಕಸ್ II ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ 2.0 | ಫೋಕಸ್ III 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ರೆಕ್ಕೆಯ ಹುಲಿ 2.5 4 × 4 | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಕೆ 12) 2.3 | ಸಿ 70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟಿ 5 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಫೋಕಸ್ III 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋರ್ಡ್ ಕುಗಾ II (ಡಿಎಂ 2) 2012/05- | ಮಜ್ದಾ 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಎಲ್) 2008/12- | ಸಿ 70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟಿ 5 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಎಲ್ಪಿಜಿ | ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 2010/07- | ಕುಗಾ II (ಡಿಎಂ 2) 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಎಲ್) 1.6 ಮ z ್ರ್ | ವೋಲ್ವೋ (ರೀಗಲ್). ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2003/12-2012/12 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಫೋರ್ಡ್ ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ / ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೊಂಬಿ 2013/09- | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಎಲ್) 1.6 ಮ z ್ರ್ ಸಿಡಿ | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 1.6 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ / ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೊಂಬಿ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಎಲ್) 1.6 ಮ z ್ರ್ ಸಿಡಿ | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಡಿ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ / ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೊಂಬಿ 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಎಲ್) 2.0 ಎಮ್ಜೆಆರ್ | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಡಿ 2 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ II ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 2006/10-2010/09 | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ / ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೊಂಬಿ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಎಲ್) 2.0 ಎಮ್ಜೆಡ್ಆರ್ ಡಿಐಎಸ್ಐ | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 1.8 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 1.6 | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ / ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೊಂಬಿ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಎಲ್) 2.2 ಎಮ್ಜೆಆರ್ ಸಿಡಿ | ಎಸ್ 40 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸೆಡಾನ್ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಧನ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2.0 | ಫೋಕಸ್ II ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 2.0 | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ / ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ನಿಯೊ ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೊಂಬಿ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಎಲ್) 2.2 ಎಮ್ಜೆಆರ್ ಸಿಡಿ | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2.0 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2.0 ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಫೋಕಸ್ II ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ 2013/02- | ಮಜ್ದಾ 5 ಎಂಪಿವಿ (ಸಿಆರ್ 19) 2005/02-2010/12 | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಡಿ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2.0 ಎಲ್ಪಿಜಿ | ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2005/04- | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 5 ಎಂಪಿವಿ (ಸಿಆರ್ 19) 1.8 | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಡಿ 4 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ 1.4 | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಟಿ | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 5 ಎಂಪಿವಿ (ಸಿಆರ್ 19) 2.0 | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಎಫ್ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ 1.6 | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಟಿ | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 5 ಎಂಪಿವಿ (ಸಿಆರ್ 19) 2.0 ಸಿಡಿ | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2.4 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 1.6 ಟಿ | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 5 ಎಂಪಿವಿ (ಸಿಆರ್ 19) 2.0 ಸಿಡಿ | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2.4 |
| ಫೋರ್ಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2010/04- | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಮಜ್ದಾ 5 (ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) 2010/09- | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2.4 ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ 2013/02- | 5 (ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) 1.6 ಸಿಡಿ | ಎಸ್ 40 II ಸೆಡಾನ್ 2.4 ಡಿ 5 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಟಿ | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 5 (ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) 1.8 ಮ z ್ರ್ | ಎಸ್ 40 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಡಿ 3 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಫೋಕಸ್ II ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ 1.8 | ಫೋಕಸ್ III ಸಲೂನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 5 (ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) 2.0 | ಎಸ್ 40 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಡಿ 4 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 2010/07- | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 5 (ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) 2.0 | ಎಸ್ 40 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಟಿ 5 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಮಜ್ದಾ ಪ್ರೈಮಾ ಎಂಪಿವಿ (ಸಿಪಿ) 1999/07-2005/03 | ಎಸ್ 40 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಟಿ 5 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಎಲ್ಪಿಜಿ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.8 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಚಂಗನ್ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (ಸಿಡಿ 5) 2005/09-2011/12 | ಪ್ರಿಮಾ ಎಂಪಿವಿ (ಸಿಪಿ) 2.0 | ಎಸ್ 40 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಟಿ 5 ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ 2.0 | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಫೋಕಸ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (ಸಿಡಿ 5) 1.8 | ಚಂಗನ್ ಮಜ್ದಾ ಮಜ್ದಾ 3 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 2011/09- | ಎಸ್ 40 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಟಿ 5 ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಫೋಕಸ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (ಸಿಡಿ 5) 2.0 | ಮಜ್ದಾ 3 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1.6 | ವೋಲ್ವೋ (ರೀಗಲ್). V40 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (525, 526) 2012/03- |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿ | ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಚಂಗನ್ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ (ಸಿಡಿ 4) 2005/09-2011/12 | ಮಜ್ದಾ 3 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 2.0 | ವಿ 40 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (525, 526) ಡಿ 2 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿ | ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2004/07-2012/09 | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಫೋಕಸ್ ಸೆಡಾನ್ (ಸಿಡಿ 4) 1.8 | ಚಂಗನ್ ಮಜ್ದಾ ಮಜ್ದಾ 3 ಸೆಡಾನ್ 2006/02-2014/12 | ವಿ 40 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (525, 526) ಡಿ 3 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.4 | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಎಲ್ಪಿಜಿ | ಫೋಕಸ್ ಸೆಡಾನ್ (ಸಿಡಿ 4) 2.0 | ಮಜ್ದಾ 3 ಸೆಡಾನ್ 1.6 | ವಿ 40 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (525, 526) ಡಿ 4 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಸೀಹಾರ್ಸ್ ಸೀಮಾಸ್ಟರ್ 3 ಸೆಡಾನ್ 2006/08- | ಮಜ್ದಾ 3 ಸೆಡಾನ್ 2.0 | ವಿ 40 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (525, 526) ಟಿ 2 ಜಿಟಿಡಿಐ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 ಎಲ್ಪಿಜಿ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಸೀಮಾಸ್ಟರ್ 3 ಸೆಡಾನ್ 1.6 | ವೋಲ್ವೋ (ರೀಗಲ್). ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 2006/09-2013/12 | ವಿ 40 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (525, 526) ಟಿ 3 ಜಿಟಿಡಿಐ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ II (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ ಇಕೋನೆಟಿಕ್ | ಮಜ್ದಾ 3 (ಬಿಕೆ 14) 2003/10-2009/12 | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1.6 | ವಿ 40 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (525, 526) ಟಿ 4 ಜಿಟಿಡಿಐ |
| ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2011/09- | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಟಿ | 3 (ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್) (ಬಿಕೆ 14) 1.4 | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1.6 ಡಿ | V40 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (525, 526) tchback t |
| ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಟಿ | 3 (ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್) (ಬಿಕೆ 14) 1.4 | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1.6 ಡಿ 2 | ವೋಲ್ವೋ (ರೀಗಲ್). ವಿ 50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2003/12-2012/12 |
| ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.5 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 ಟಿ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 1.6 ಟಿ | 3 (ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್) (ಬಿಕೆ 14) 1.6 | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1.8 | V50 ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 |
| ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.5 ಟಿ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.8 | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್) (ಬಿಕೆ 14) 1.6 ಡಿ ಟರ್ಬೊ | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಧನ | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 ಡಿ |
| ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2003/10-2007/03 | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್) (ಬಿಕೆ 14) 2.0 | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 2.0 | ವಿ 50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 ಡಿ 2 |
| ಫಾಕ್ಸ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.6 | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.8 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (BK14) 2.0 MZR-CD | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 2.0 ಡಿ | V50 ವ್ಯಾಗನ್ 1.8 |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 | ಫೋಕಸ್ III ಟರ್ನಿಯರ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (ಬಿಕೆ 14) 2.3 ಡಿಐಸಿಐ ಟರ್ಬೊ ಎಂಪಿಎಸ್ | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 2.0 ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಧನ | ವಿ 50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಧನ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 ಎಲ್ಪಿಜಿ | ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2010/12- | 3 (ಬಿಕೆ 14) 2.3 ಎಂಪಿಎಸ್ ಟರ್ಬೊ | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 2.4 ನಾನು | V50 ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 |
| ಫಾಕ್ಸ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.6 ಟಿ | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 3 (ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್) (BK14) 2.3 MZR | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಡಿ 3 | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 ಡಿ |
| ಫಾಕ್ಸ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 3 (ಬಿಕೆ 14) 2.3 ಎಮ್ಜೆಡ್ಆರ್ ಕ್ರೀಡೆ | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಡಿ 4 | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಧನ |
| ಫಾಕ್ಸ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 | ಫೋಕಸ್ II ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಮಜ್ದಾ 3 (ಬಿಎಲ್) 2008/12-2014/09 | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಡಿ 5 | V50 ವ್ಯಾಗನ್ 2.4 |
| ಫಾಕ್ಸ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 | ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ III 2010/07- | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | 3 (bl) 1.6 mzr | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಡಿ 5 | V50 ವ್ಯಾಗನ್ 2.4 |
| ಫಾಕ್ಸ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಫೋಕಸ್ III 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (bl) 1.6 mzr cd | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ವಿ 50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.4 ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 1.8 ಟಿಡಿಸಿಐ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ | ಫೋಕಸ್ III 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (bl) 1.6 mzr cd | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಟಿ 5 | ವಿ 50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.4 ಡಿ 5 |
| ಫಾಕ್ಸ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2.0 | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿ | 3 (ಬಿಎಲ್) 2.0 ಎಮ್ಜೆಆರ್ | ಸಿ 30 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಟಿ 5 | ವಿ 50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 2.4 ಟಿಡಿಐ |
| ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಪಿವಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 1.6 ಟಿ | 3 (ಬಿಎಲ್) 2.0 ಎಮ್ಜೆಆರ್ | ವೋಲ್ವೋ (ರೀಗಲ್). ಸಿ 70 ಕೂಪೆ 1997/03-2002/09 | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಡಿ 3 |
| ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 2004/07-2013/09 | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (ಬಿಎಲ್) 2.0 ಎಮ್ಜೆಆರ್ ಡಿಐಎಸ್ಐ | ಸಿ 70 ಕೂಪ್ 2.0 | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಡಿ 4 |
| ಫೋಕಸ್ II ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ 1.4 | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (bl) 2.2 mzr cd | C70 ಕೂಪೆ 2.0 ಟಿ | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿ 5 |
| ಫೋಕಸ್ II ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ 1.6 | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಎಲ್ಪಿಜಿ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (bl) 2.2 mzr cd | ಸಿ 70 ಕೂಪ್ 2.3 ಟಿ -5 | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿ 5 |
| ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಎಲ್ಪಿಜಿ | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಬಿ 7, ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಎ/ಸಿಇಯು) 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 (ಬಿಎಲ್) 2.3 ಎಂಪಿಎಸ್ ಟರ್ಬೊ | ಸಿ 70 ಕೂಪ್ 2.4 ಟಿ | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿ 5 ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ |
| ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋರ್ಡ್ ವಿಂಗ್ಡ್ ಟೈಗರ್ 2008/02-2012/11 | 3 (ಬಿಎಲ್) 2.5 | ವೋಲ್ವೋ (ರೀಗಲ್). ಸಿ 70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 2006/03-2013/12 | V50 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿ 5 ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ |
| ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ ಇಕೋನೆಟಿಕ್ | ರೆಕ್ಕೆಯ ಹುಲಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಮಜ್ದಾ: 3 (ಬಿಕೆ 12) 1999/09-2009/06 | ಸಿ 70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 2.0 ಡಿ | ವೋಲ್ವೋ (ಚಂಗನ್). ಎಸ್ 40 (ಎಂಎಸ್) 2006/06-2011/12 |
| ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಟಿಡಿಸಿಐ | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಟಿ | ರೆಕ್ಕೆಯ ಹುಲಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಕೆ 12) 1.6 | ಸಿ 70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 2.4 | ಎಸ್ 40 (ಎಂಎಸ್) 2.0 |
| ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.6 ಟಿ | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಟಿ | ರೆಕ್ಕೆಯ ಹುಲಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ 4 × 4 | 3 ಸೆಡಾನ್ (ಬಿಕೆ 12) 1.6 ಡಿ ಟರ್ಬೊ | C70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ 2.4 I | ಎಸ್ 40 (ಎಂಎಸ್) 2.4 |
| ಫೋಕಸ್ II ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ 1.8 | ಫೋಕಸ್ III 1.6 ಟಿ | ರೆಕ್ಕೆಯ ಹುಲಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ 4 × 4 | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಕೆ 12) 2.0 | ಸಿ 70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಡಿ 3 | ಎಸ್ 40 (ಎಂಎಸ್) 2.5 |
| ಫೋಕಸ್ II ಸೆಡಾನ್ 1.8 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಫುಯೆಲ್ | ಫೋಕಸ್ III 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ | ರೆಕ್ಕೆಯ ಹುಲಿ 2.0 ಟಿಡಿಸಿಐ 4 × 4 | 3 ಸಲೂನ್ (ಬಿಕೆ 12) 2.0 | ಸಿ 70 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಡಿ 4 |
| ಎ -717 ಕೆ | 05p1190 | 7947D1044 | 30681739 | B3yh-33-23za | AV612K021BB |
| ಒಂದು -717 ಕೆ | ಎಂಡಿಬಿ 2634 | 7947D1230 | 3068 3554 | BPYK-33-23Z | B3yf3323z |
| 13.0460-7193.2 | ಎಂಪಿ -3547 | ಡಿ 1044 | 1223682 | Bpyk-33-23za | B3yh3323z |
| 13.0470-7193.2 | ಎಂಪಿ -547 ಇ | ಡಿ 10447947 | 1321517 | Bsya-33-23Z | B3yh3323za |
| 573209 ಬಿ | ಡಿ 3128 | ಡಿ 1230 | 1360305 | ಬಿವಿ 61 2001 ಬಿಎ | BPYK3323Z |
| ಡಿಬಿ 1679 | ಸಿಡಿ 3128 | ಡಿ 12307947 | 30683554 | C2Y3-33-23ZA | Bpyk3323za |
| 0 986 424 794 | ಎ 717 ಕೆ | 181617 | 30715023 | C2Y3-33-23ZB | Bsya3323z |
| 0 986 ಎಬಿ 1 187 | An717k | 05p1190 | 30736923 | ಸಿಎನ್ 15 2 ಕೆ 021 ಸಿಎ | ಬಿವಿ 612001 ಬಿಎ |
| 0 986 ಎಬಿ 2 939 | 13046071932 | ಎಂಡಿಬಿ 2634 | 30742030 | ಸಿವಿ 61 2001 ಕ್ರಿ.ಪೂ. | C2Y33323ZA |
| ಪಿ 24 061 | 13047071932 | ಎಂಪಿ 3547 | 30793618 | ಟಿ 1436 | C2Y33323ZB |
| ಎಎಫ್‌ಪಿ 546 | 573209 ಬಿ | ಎಂಪಿ 547 ಇ | 31341301 | 1082 | CN152K021CA |
| ಎಎಫ್ 3128 | ಡಿಬಿ 1679 | ಡಿ 3128 | 3M51 2K021-AA | ಡಿ 3454 | CV612001BC |
| ಎಫ್ಡಿಬಿ 1594 | 986424794 | ಸಿಡಿ 3128 | 3M51 2K021-AB | ಎಸ್ಪಿ 1260 | 108200 |
| 7947-ಡಿ 1044 | 0986AB1187 | 1223682 | 3M5] -2K021-AA | Sn918 | 2372301 |
| 7947-ಡಿ 1230 | 0986AB2939 | 1321517 | 4S4Z-2001-AA | 3M512K021AA | ಜಿಡಿಬಿ 1583 |
| ಡಿ 1044 | ಪಿ 24061 | 1360305 | AV61-2K021-BA | 3M512K021AB | ಜಿಡಿಬಿ 1939 |
| ಡಿ 1044-7947 | ಎಎಫ್‌ಪಿ 546 | 1508074 | AV61-2K021-BB | 3M5] 2K021AA | 23723 |
| ಡಿ 1230 | ಎಎಫ್ 3128 | 1519528 | B3YF-33-23Z | 4S4Z2001AA | 23724 |
| ಡಿ 1230-7947 | ಎಫ್ಡಿಬಿ 1594 | 1712024 | B3YH-33-23Z | AV612K021BA | 24139 |
| 181617 |
