ಡಿ 94 ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು
ವಿಧಾನ 1: ದಪ್ಪವನ್ನು ನೋಡಿ
ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ದಪ್ಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1.5 ಸೆಂ.ಮೀ., ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಘರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪವು ಕ್ರಮೇಣ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಬರಿಗಣ್ಣ ವೀಕ್ಷಣಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ದಪ್ಪವು ಮೂಲ 1/3 ದಪ್ಪವನ್ನು (ಸುಮಾರು 0.5 ಸೆಂ.ಮೀ.) ಮಾತ್ರ ಬಿಟ್ಟಾಗ, ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಬದಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಾದರಿಗಳು, ಬರಿಗಣ್ಣನ್ನು ನೋಡುವ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
ವಿಧಾನ 2: ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಲಿಸಿ
ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಜ್ಜುವ ಕಬ್ಬಿಣ" ದ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರೆ (ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಪಾತ್ರವೂ ಆಗಿರಬಹುದು), ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಮಿತಿ ಗುರುತು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜಿದ ಕಾರಣ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. .
ವಿಧಾನ 3: ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ
ಬ್ರೇಕ್ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೂಲತಃ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬೇಗನೆ ಬಳಲುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತ್ವರಿತ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಚಾಲನಾ ಹವ್ಯಾಸಗಳು: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ತೀವ್ರವಾದ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಅವಿವೇಕದ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಾದ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಮರಳು ರಸ್ತೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಡಲು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಅಸಮ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ಮುಂತಾದ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಅಸಹಜ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು: ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಸ್ತುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಉಡುಗೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ-ವಿರೋಧಿ ಅಂಟು ತಪ್ಪಾದ ಅನ್ವಯ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಆಂಟಿ-ಶಬ್ದದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಅಸಹಜ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
1, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಸ್ತು, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ದಪ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ದುಂಡಾದತೆ, ಅಸಮ ಉಡುಗೆ, ಶಾಖ ವಿರೂಪ, ಶಾಖ ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವು.
ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಂಪನ ಆವರ್ತನವು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುರಣಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಿ.
3. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವು ಅಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು.
ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಇರಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿ. ವಿಮಾ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ವಾಹನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ವಿಷಯವು ದಪ್ಪವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಮಟ್ಟ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆಯೇ, ರಿಟರ್ನ್ ಉಚಿತವಾಗಿದೆಯೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು.
| ಡೈಹತ್ಸು ಚಮೆಂಟ್ ಸೆಡಾನ್ 1981/10-1987/07 | ಕುದುರೆ ಸಲೂನ್ (ಎಕ್ಸ್ -2) 1.5 | ಕುದುರೆ (ಎ 15_ಎ) 1.4 ಜಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್, ಜಿಟಿ (ಎ 152 ಎ) | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಕೂಪೆ (ಎ 7_) 2.0 ಜಿಎಸ್ಆರ್ (ಎ 78 ಎ) | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಜನರೇಷನ್ ಸಲೂನ್ (ಎ 17_) 1.6 (ಎ 174) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (_E7_) 1.3 (ಕೆಇ 70) |
| ಚಮೆಂಟ್ ಸಲೂನ್ 1.3 (ಎ 35) | ಕುದುರೆ ಸಲೂನ್ (ಎಕ್ಸ್ -2) 1.5 ನಾನು | ಕುದುರೆ (ಎ 15_ಎ) 1.4 ಟರ್ಬೊ (ಎ 152 ಎ) | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ II ಸೆಡಾನ್ (ಎ 17_) 1983/03-1986/09 | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಸಪ್ಪೊರೊ ಜನರೇಷನ್ ಕೂಪೆ (ಎ 12_) 1978/04-1980/07 | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (_E7_) 1.3 (ಕೆಇ 70) |
| ಚಮೆಂಟ್ ಸಲೂನ್ 1.6 (ಎ 45) | ಹ್ಯುಂಡೈ ಪೋನಿ ಸಲೂನ್ 1985/10-1989/09 | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗೋಲನ್ ಸಲಾನ್ (ಎ 12_) 1977/01-1980/08 | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ II ಸಲೂನ್ (ಎ 17_) 1.2 ಜಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್ (ಎ 171) | ಸಪ್ಪೊರೊ ಜನರೇಷನ್ ಕೂಪೆ (ಎ 12_) 1.6 ಎಸ್ಎಲ್, ಜಿಎಲ್ (ಎ 121) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (_E7_) 1.6 (TE71) |
| ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ II ಎಸ್ಟೇಟ್ (ಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ) 1979/01-1983/12 | ಕುದುರೆ ಸೆಡಾನ್ 1.3 | ಗೋಲನ್ ಸೆಡಾನ್ (ಎ 12_) 1.6 | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ II ಸಲೂನ್ (ಎ 17_) 1.4 ಜಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್ (ಎ 172) | ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸಲೂನ್ (_E7_) 1979/09-1985/09 | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (_E7_) 1.6 (TE71) |
| ಸಿವಿಕ್ II ಎಸ್ಟೇಟ್ (ಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ) 1300 | ಕುದುರೆ ಸೆಡಾನ್ 1.5 | ಗೋಲನ್ ಸೆಡಾನ್ (ಎ 12_) 2.0 | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ II ಸೆಡಾನ್ (ಎ 17_) 1.4 ಟರ್ಬೊ | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸಲೂನ್ (_E7_) 1.3 (ಕೆಇ 70) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (_E7_) 1.6 (TE71) |
| ಹ್ಯುಂಡೈ ಪೋನಿ (ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್) 1974/06-1985/12 | ಹ್ಯುಂಡೈ ಪೋನಿ ವ್ಯಾಗನ್ 1978/02-1986/06 | ಗೋಲನ್ ಸೆಡಾನ್ (ಎ 12_) 2.0 ಜಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್ | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಪೋನಿ ಸಲೂನ್ (ಎ 7_) 1973/02-1979/09 | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸಲೂನ್ (_E7_) 1.3 (ಕೆಇ 70) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ (_e7_) 1.6 ಜಿಟಿ (ಟಿಇ 71) |
| ಕುದುರೆ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1.2 | ಕುದುರೆ ವ್ಯಾಗನ್ 1.2 | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗೋಲನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ (ಎ 12_ವಿ) 1979/01-1980/08 | ಕುದುರೆ ಸಲೂನ್ (ಎ 7_) 1.2 (ಎ 75 ಎ) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸಲೂನ್ (_E7_) 1.6 (TE71) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (_E7_) 1.8 ಡಿ (ಸಿಇ 70) |
| ಕುದುರೆ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1.4 | ಕುದುರೆ ವ್ಯಾಗನ್ 1.4 | ಗೋಲನ್ ಟೂರಿಂಗ್ (ಎ 12_ವಿ) 1.6 ಜಿಎಲ್ (ಎ 121 ವಿ) | ಕುದುರೆ ಸಲೂನ್ (ಎ 7_) 1.4 (ಎ 72 ಎ) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸಲೂನ್ (_E7_) 1.8 ಡಿ (ಸಿಇ 70) | ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ (ಕೆಇ, ಟಿಇ) 1972/10-1980/01 |
| ಹ್ಯುಂಡೈ ಪೋನಿ (ಎಕ್ಸ್ -2) 1989/10-1995/01 | ಮಜ್ದಾ 818 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1971/09-1978/10 | ಗೋಲನ್ ಟೂರಿಂಗ್ (ಎ 12_ವಿ) 2.0 ಜಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್ (ಎ 123 ವಿ) | ಕುದುರೆ ಸಲೂನ್ (ಎ 7_) 1.6 (ಎ 73 ಎ) | ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ (_E7_) 1979/12-1987/08 | ಕೊರೊಲ್ಲಾ (ಕೆಇ, ಟಿಇ) 1.6 (ಟಿಇ 51_) |
| ಕುದುರೆ (ಎಕ್ಸ್ -2) 1.3 | 818 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.3 | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಕೂಪೆ (ಎ 7_) 1975/10-1981/06 | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಪೋನಿ ವ್ಯಾಗನ್ (ಎ 7_ಕೆ) 1978/01-1979/09 | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್ (_E7_) 1.3 (ಕೆಇ 70) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ (ಕೆಇ, ಟಿಇ) 1.6 (ಟಿಇ 51_) |
| ಕುದುರೆ (ಎಕ್ಸ್ -2) 1.5 | 818 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ 1.6 | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಕೂಪೆ (ಎ 7_) 1.6 ಎಸ್ಟಿ (ಎ 73 ಎ) | ಪೋನಿ ವ್ಯಾಗನ್ (ಎ 7_ಕೆ) 1.4 (ಎ 72 ವಿ) | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್ (_E7_) 1.3 (ಕೆಇ 70) | ಟೊಯೋಟಾ ಗುವಾಂಗ್ಕಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (ಟಿಟಿ) 1978/09-1981/12 |
| ಕುದುರೆ (x-2) 1.5 ನಾನು | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಪೋನಿ (ಎ 15_ಎ) 1978/12-1984/03 | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಕೂಪೆ (ಎ 7_) 2.0 ಜಿಎಸ್ಆರ್ (ಎ 78 ಎ) | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಸೆಡಾನ್ (ಎ 17_) 1979/09-1983/02 | ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ (_E7_) 1.8 ಡಿ (TE72LG_) | ಗುವಾಂಗ್ಕಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್/ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (ಟಿಟಿ) 1.8 (ಟಿಟಿ 132_) |
| ಹ್ಯುಂಡೈ ಪೋನಿ ಸಲೂನ್ (ಎಕ್ಸ್ -2) 1989/04-1995/01 | ಕುದುರೆ (ಎ 15_ಎ) 1.2 ಜಿಎಲ್ (ಎ 151 ಎ) | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಕೂಪೆ (ಎ 7_) 2.0 ಜಿಎಸ್ಆರ್ (ಎ 78 ಎ) | ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಜನರೇಷನ್ ಸಲೂನ್ (ಎ 17_) 1.4 ಜಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್ (ಎ 172) | ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (_E7_) 1979/09-1983/09 |
| ಎ -160 ಕೆ | ಡಿ 94-7025 | ಸಿಡಿ 3004 | 04491-12091 | MB193425 | 5810321310 |
| ಎ -38 ಕೆ | 572120 | ಸಿಡಿ 6000 | 04491-12140 | MB377817 | 5810321330 |
| 605945 | 180158 | 0376 -49 230 ಎ | 04491-12141 | MB377818 | 5811511100 |
| 13.0460-5945.2 | 180164 | 0866 -33 625 | 04491-12142 | MB377822 | 007920 |
| 572120 ಬಿ | 05p164 | 04465-12200 | 0870 -49 230 ಸಿ | MB895161 | 007930 |
| ಡಿಬಿ 85 | 05p169 | 04465-12360 | 0870 -49 280 | T0843 | 207920 |
| ಎಲ್ಪಿ 74 | ಎಂಡಿಬಿ 1069 | 04491-12050 | 04491-87106 | 79.20 | 207930 |
| ಎಎಫ್ 3004 | ಡಿ 3004 | 04491-12061 | 8450 -49 280 | 79.30 | ಎಸ್ಪಿ 1007 |
| ಎಎಫ್ 6000 | ಡಿ 6000 | 04491-12062 | 58103-21300 | 2079.20 | ಎಸ್ಪಿ 159 |
| ಎಫ್ಡಿಬಿ 85 | ಎ 160 ಕೆ | 04491-12090 | 58103-21310 | 2079.30 | 2070302 |
| 7025-ಡಿ 94 | ಎ 38 ಕೆ | 037649230 ಎ | 58103-21330 | 0449112091 | 20703 145 1 4 ಟಿ 456 |
| 7037-ಡಿ 101 | 13046059452 | 86633625 | 58115-11100 | 0449112140 | ಜಿಡಿಬಿ 295 |
| 7099-ಡಿ 172 | 7025D94 | 0446512200 | MB003993 | 0449112141 | 551647 |
| ಡಿ 101 | 7037 ಡಿ 101 | 0446512360 | MB044689 | 087049230 ಸಿ | 20519 |
| ಡಿ 101-7037 | 7099 ಡಿ 172 | 0449112050 | MB058708 | 087049280 | 20703 |
| ಡಿ 172 | ಡಿ 1017037 | 0449112061 | MB058709 | 0449187106 | ಎಸ್ಪಿ 159 |
| ಡಿ 172-7099 | ಡಿ 1727099 | 0449112062 | MB082118 | 0845049000 | 2070314514T456 |
| ಡಿ 94 | ಡಿ 947025 | 0449112090 | MB082119 | 5810321300 |
