ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ತೆಳುವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಅಂತರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ?
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, ಪುಶ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಂತರ ನಾವು ಯೋಚಿಸಿಲ್ಲ, ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದು, ಇಂದು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ.
ನಾವು ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ, ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಸಾಧಿಸಲು ಲೈವ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉತ್ತಮ ಲಾಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಇನ್ನೂ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ದೂರ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೃಶ್ಯವನ್ನು imagine ಹಿಸಬಹುದು: ಎರಡೂ ಕೈಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ತದನಂತರ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅದರಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತವೆ, ಕೈಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ತಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ತಿರುವು ಅಂತಹ ಸತ್ಯ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿರಿ ಪ್ಯಾಡ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು.
ಇಲ್ಲಿ, ಆಟೋ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅಂತರದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ವಿರೂಪತೆಯು ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಇನ್ನೂ ಬ್ರೇಕ್ ತನಕ ದ್ರವ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು ಡಿಸ್ಕ್ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಟರ್ನ್‌ನ ಅಂತರವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಇಡೀ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಜನರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ -21-2025