ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 2 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, ಕ್ಷೀಣತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪರಿಸರದ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ ನಾವು ಇನ್ನೂ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿರುವ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಮೋಡ ಕವಿದಿದೆ, ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮವು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ (ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಯುವಾನ್‌ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು), ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ! ಪೆನ್ನಿ-ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ಪೌಂಡ್ ಮೂರ್ಖರಾಗಿರಬೇಡಿ!

ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, (ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಅಣುಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ತೈಲವು ಹೈಡ್ರೋಫಿಲಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.) ಆಕ್ಸಿಡೇಶನ್ ಸಂಭವಿಸುವುದು, ಆಕ್ಸಿಕೀಕರಣದ ಸಂಭವ, ಹದಗೆಡಿಸುವುದು, ಹದಗೆಟ್ಟಿರುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸಡ್ಡೆ ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು; ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.