ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವ 9 ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ ff ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಪ್ಯಾರಾ ಕೊಚೆ）?
ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಮೇಣ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ -ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಬ್ಯೂನಾಸ್ the ಸ್ಥಿರ, ಸಮರ್ಪಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಶಕ್ತರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವಿಘಟನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಬಲವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸೈಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರವಾನಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. COE. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಉಷ್ಣ ಅವನತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತವೆ:
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು -ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ ಡಿ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ evanction ಸುಮಾರು 20% ಸಾವಯವ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದು ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
1. ದೀರ್ಘ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೊಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೂತ್ರ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಅನರ್ಹವಾದ ಸಾವಯವ ಅಂಶವು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಅಸಮರ್ಪಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತೇಲುವ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಡಾಟ್ 5 ಗೆ ತುಂಬಾ ಹೊತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ತುಕ್ಕು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
6. ಹೊಸದಾಗಿ ಬದಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ನಯವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
7. ಹೊಸ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ದಯವಿಟ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಆಂಟಿ-ಅಸ್ವಸ್ಥ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಆಂಟಿ-ತುಕ್ಕು ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಬೇಡಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಬ್ರೇಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವು ಆವಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
8. ಕೆಲವು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅಥವಾ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪೇಪರ್‌ನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದನ್ನು ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
9. ಅಸಮ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಲಕ್ಷಣ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ -06-2024