ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಡಿ

Past ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಡೆಲ್ ಕೊಚೆ ಕಾನ್ ಎಸ್ಟೋಸ್ ಪೊಕೊಸ್ ಸಾಂಟೊಮಾಸ್, ನುಂಕಾ ಸಲ್ಗಾ ಡೆ ಲಾ ಕ್ಯಾರೆಟೆರಾ

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು  ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಕೊಚೆ the ಮಗುವಿನ ಆಟವಲ್ಲ. ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದೂರವಿರಿ!

ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿವಿಧ ಸಂಗತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಇಂದು ಮಾತನಾಡೋಣ. ನೀವು ಈ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೋಡೋಣ.

2. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿ. ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಸಹಾಯಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಅಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ. ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

2. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಂಕ್

ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒತ್ತಿದರೆ, ಪೆಡಲ್ ಸ್ಥಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮುಳುಗುತ್ತಿವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ!

3. ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಪನ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಚಪ್ಪಟೆತನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬ್ರೇಕ್ ನಡುಕ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ!

4. ದುರ್ಬಲ ಬ್ರೇಕ್

ದುರ್ಬಲ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವು ಪ್ರಸರಣ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಒತ್ತಡ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು “ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ದುರಸ್ತಿ ಡ್ರೀಮ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ” ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಡಿ, ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಮಗೆ ಕಷ್ಟ. ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಅವರು ಕಾರನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

5. ಬ್ರೇಕ್ ಹಾರ್ಡನ್

ಮೊದಲಿಗೆ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಬೇಕು. ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಬ್ರೇಕ್ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರಬಹುದು ಎಂಬುದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ! ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಪೇರಿ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಗಾಳಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸತತವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದು. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸೇವನೆ!