ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಧೂಳು ಬೀಳುವ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣವನ್ನು ಡೀಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡುವುದೇ?

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬೂದಿಯನ್ನು ಬಿಡುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಜನರು ಮೊದಲು ಎಲ್ಲರೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಬಾಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಬೂದಿಯನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಏನು: ಬೂದಿಯನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಎಂದರೆ ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಾಗ ಬೀಳುವ ತುಂಡುಗಳು (ಜನರು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು: ಬೂದಿ ಬಿಡುವುದು).

ಪ್ರತಿನಿತ್ಯ ಜನರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಪೌಡರ್ ಕಪ್ಪಿನ ಹಬ್‌ನಿಂದ ಬೀಳುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪೌಡರ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವಸ್ತುವಿನ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯ ಅರಿವಿಗಾಗಿ, ಜನರು ಕಪ್ಪು ಹಬ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಂಭೀರ ಪುಡಿ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು . ದಿನನಿತ್ಯದ ಜನರು BMW, Volvo, Touareg, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳ ಚಕ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಕಪ್ಪು ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಅನೇಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೈ-ಎಂಡ್ ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಏಕೆ ತುಂಬಾ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಷ್ಟು ಕಪ್ಪು ಅಲ್ಲ? ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಅನೇಕ ಮೊದಲ ಸಾಲಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಕಪ್ಪು ಬೀಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚವು ಹೆಚ್ಚು

ಹತ್ತು ಡಾಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬೀಳುವ ಪುಡಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಪ್ಪು ಅಲ್ಲವೇ? ಈಗ ಯಾವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ?

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದಾಗ, ಜನರು ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೈ-ಎಂಡ್ ಕಾರಿನ ಎಳೆತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು ನಮಗೆ ಸೂಪರ್ ಆನಂದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಪದವಲ್ಲ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಬ್ರೇಕ್ ಅಂತರ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ (ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ನ ನೋಡ್ಡಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಹೈ-ಎಂಡ್ ಕಾರ್ ಬಾಡಿನ ಅನುಕೂಲಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಓಡಿಸಿದರೆ, ವೀಲ್ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿಯನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.

ಕಾರಣದ ಪ್ರಕಾರ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕಾರಿನ ದೇಹದ ನೋಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ನಂತರ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬೇಕು? ಇದರರ್ಥ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೌಕರ್ಯವು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರು ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಬಾಳಿಕೆ, ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ, (ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಮಾಣವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀಲ್ 1 ಅಲ್ಲ. /4 ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಬ್ಬಿಣದ 22 ಪಟ್ಟು, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆ, ಉತ್ತಮ ಬಾಳಿಕೆ) ಅಂತಹ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಉಜ್ಜಿದಾಗ ಟೋನರ್ ತುಂಬಾ ಕಪ್ಪು, ಇದು ಮಾಲೀಕರು ಇರುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿತವಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂಶ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೂದು ಧೂಳು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ವಸ್ತುವಿನ ನಂತರ ಹೊರಬೀಳುವ ಕಣಗಳು ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುವ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸಿದರೆ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂಬ ಸರಳ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಸರಕುಗಳ ದೋಷಗಳ ಬಗ್ಗೆ.