ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಧೂಳಿನಿಂದ ಬೀಳುವ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣವನ್ನು ಡೀಕ್ರಿಪ್ಟ್?

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬೂದಿಯನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಜನರು ಮೊದಲು ಎಲ್ಲರೊಂದಿಗೂ ಒಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಬಾಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಬೂದಿಯನ್ನು ಬೀಳಿಸುವುದು: ಬೂದಿಯನ್ನು ಬೀಳಿಸುವುದು ಕೇವಲ ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಾಗ ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ (ಜನರು ಇದನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ: ಬೂದಿ ಬೀಳುವುದು).

ದೈನಂದಿನ ಜನರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಪುಡಿ ಕಪ್ಪು ಹಬ್‌ನಿಂದ ಬೀಳುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪುಡಿ ಎಂದು ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಅರಿವಿನ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ಜನರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟೆಡ್ ಹಬ್ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಗಂಭೀರ ಪುಡಿ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ದೈನಂದಿನ ಜನರು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು, ವೋಲ್ವೋ, ಟೌರೆಗ್, ಮುಂತಾದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳ ಚಕ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಕಪ್ಪು ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿಯನ್ನು ಸಹ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿ ಜನರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೈ-ಎಂಡ್ ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನವು ಏಕೆ ಕಪ್ಪು, ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಷ್ಟು ಕಪ್ಪು ಅಲ್ಲ? ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಅನೇಕ ಮೊದಲ ಸಾಲಿನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಕಪ್ಪು, ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕಿಂತ ಏಕೆ ಬರುತ್ತವೆ

ಹತ್ತು ಡಾಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಫಾಲ್ ಪೌಡರ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಪ್ಪು ಅಲ್ಲವೇ? ಯಾವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಈಗ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ?

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದಾಗ, ಜನರು ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರಿನ ಎಳೆತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾದುದು. ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೂ ಇವೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಪದವಲ್ಲ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಬ್ರೇಕ್ ಅಂತರ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ (ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ತಲೆಯಾಡಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ ದೇಹದ ಅನುಕೂಲಗಳಾಗಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ದೂರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಚಕ್ರ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಕಾರಣದ ಪ್ರಕಾರ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕಾರ್ ದೇಹದ ನೋಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ? ಇದರರ್ಥ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಬಾಳಿಕೆ, ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ, (ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅನುಪಾತವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲ 1/4 ಶಕ್ತಿ 22 ಪಟ್ಟು ಕಬ್ಬಿಣ, ನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಶಾಖದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರತಿರೋಧ) ಅಂತಹ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಕಪ್ಪು ಆಗಿರುವಾಗ ಉಜ್ಜುವ ಟೋನರು, ಇದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೂದು ಧೂಳು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಕೀಲಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಕಣಗಳು ಹೊರಬರುವ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರೆ, ಇದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಈಗಾಗಲೇ ಸರಕುಗಳ ದೋಷಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂಬ ಸರಳ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ.