ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ರಸ್ಟ್‌ನ ಪರಿಣಾಮ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜೀವ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಲೋಹದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ವಸ್ತುಗಳು, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ ರಸ್ಟ್‌ನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ!

ಕಾರು ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಮಳೆಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಕೆಲವು ತುಕ್ಕು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ವಲ್ಪ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ, ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬಹುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬಳಸಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಹೊಳಪು ನೀಡಬಹುದು.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತುಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಲುಗಾಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಗೀರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ತುಕ್ಕು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಹೊಳಪು ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು, ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಹಜವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ರುಬ್ಬುವ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ರುಬ್ಬುವಿಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ಸುಮಾರು 60,000-80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಾರಿನ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಚಾಲನಾ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು.