ಅನೇಕ ಸವಾರರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಕಾರು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಚಲಿಸದ ಕಾರಣ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಓಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ.
ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಮುರಿಯಬೇಕು?
ನಾವು ಮೊದಲೇ ಬಳಸಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ಇದು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ನಾನು ಉದಾಹರಣೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ, ಅಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಮುಂದೆ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು, ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನೀವು ವಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಬೂನು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಉಜ್ಜಿದಾಗ ಅದು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ
G ಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಆಲೂಗಡ್ಡೆಯಂತೆ ಸೋಪ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು
ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ? ನೀವು ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.
ಕ್ಷೇತ್ರ ರುಬ್ಬುವುದು
ಕಾರು ಗಂಟೆಗೆ 90 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟಿಪ್ಟೋ, ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದಾಗ, ಅಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟಿಪ್ಟೋ. ಅದನ್ನು ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಪುಡಿ ಮಾಡಿ. ಹಾಗಾದರೆ ಇದು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ? ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 90 ಮೈಲಿಗಳಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 10, 20 ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವಂತಿದೆ. ಅಲ್ಲಿನ ಸ್ಟಾಪ್‌ವಾಚ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವಂತೆ ನೀವು ತುಂಬಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಬಹುತೇಕ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಎರಡು ರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಮೂಲತಃ ಸರಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪ
ನಂತರ ಕೆಲವು ಸ್ನೇಹಿತರು ಯೋಚಿಸಬಹುದು, ನೀವು ತುಂಬಾ ರುಬ್ಬುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ನನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಇದಕ್ಕೂ ಏನಾದರೂ ಸಂಬಂಧವಿದೆ? ನಾವು ಇದನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇದೀಗ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ತುಂಡು ಸಾಬೂನು ಕೆರೆದುಕೊಂಡ ವಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ನಂತರ ನೀವು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಿತರು ನಿಮಗೆ ಸರಳ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ಈ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಅಥವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಅಥವಾ ಷರತ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ (ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ)
ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ರಿಪೇರಿಮ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹೇಳಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ರಿಂಗಣಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಪೋಲಿಷ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರುಬ್ಬುವಿಕೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ರುಬ್ಬುವುದು ಕೇವಲ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ರುಬ್ಬುತ್ತಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ -15-2024