ಈ ನಾಲ್ಕು ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತಾರೆ

ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 50,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯ, ಆಗಾಗ್ಗೆ “ಸಿಗ್ನಲ್ ಇರುತ್ತದೆ. ” ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.

ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಟೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇದು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ಉಪಕರಣದ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಬೆಳಗಬಹುದು, ಆದರೂ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಲೋಪವನ್ನು ಸಹಿಸಬಾರದು.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಶಬ್ದವಲ್ಲ, ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ಮೃದು ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಿಜ್ಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಂತದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. , ತಕ್ಷಣವೇ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ, ತುರ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಈ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಧ್ವನಿಯ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ, ನೀವು ಬಿಳಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ.

ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಆಳವಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮೃದುವಾಗಿದೆ, ನಂತರ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು, ಇದು ಬಹುಶಃ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸತ್ಯಗಳು ತುರ್ತು ತಲುಪಿವೆ, ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ.

ಮಾದರಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಭಾಗದ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ, ನೀವು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವು ಸುಮಾರು 1.5cm ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಕೇವಲ 0.5cm ವರೆಗೆ ತೆಳುವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ವಾಹನದ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ 50,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಕಾಯಲು ಖಚಿತವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೂ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ, ಅದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿಲ್ಲ.

ನಾವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಹಣವೂ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಕಾರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಡೇಟಾಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ, ಅದು ದೋಣಿ ಸುಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕತ್ತಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹೋಗಿ.