ಕಾರಿಗೆ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಪಾಯಗಳು ಯಾವುವು

(¿ಕ್ವಾಲೆಸ್ ಸನ್ ಲಾಸ್ ಪೆಲಿಗ್ರೊಸ್ ಡೆಲ್ ಫ್ರೆನೊ ಡಿ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿಯಾ ಪ್ಯಾರಾ ಎಲ್ ಕೋಚೆ)

1. ಟೈರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;

2.ಇಂಜಿನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

3. ಕ್ಲಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;

4. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ;

5. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

6. ಬ್ರೇಕ್ ಉಪ-ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ;

ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಎಬಿಎಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಇಪಿಎಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು (ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಆಟೋ) ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದೆ;

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಾಹನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್ ಹಾನಿ, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ಹಾನಿ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ;

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ತಯಾರಕರು (proveedores de pastillas de freno) ನೀವು ಹಠಾತ್ತನೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು, ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಳಸಿ.