ಕಾರಿಗೆ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಪಾಯಗಳು ಯಾವುವು

¿¿ಕ್ಯುಲ್ಸ್ ಮಗ ಲಾಸ್ ಪೆಲಿಗ್ರೋಸ್ ಡೆಲ್ ಫ್ರೆನೊ ಡಿ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿಯಾ ಪ್ಯಾರಾ ಎಲ್ ಕೊಚೆ

1. ಟೈರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;

2. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

3. ಕ್ಲಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;

4. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ;

5. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಧರಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು;

6. ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್-ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ;

ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ;

ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಎಬಿಎಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಇಪಿಎಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಹರಿದು ಹೋಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಆಟೋ and ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳು, ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾನಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಗಣ್ಯ;

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಾಹನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್ ಹಾನಿ, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಣಾಮ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ಹಾನಿ ಎಂದು ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ;

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ತಯಾರಕರು -ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ ಡಿ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ you ನೀವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು, ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ.