ನಿಮ್ಮ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಅಪಾಯಗಳು ಯಾವುವು?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಟೈರ್ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ,

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ,

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಷ್ಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಂಚೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಆರು, ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್, ಹಾನಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಎಬಿಎಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಇಪಿಎಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್, ಬ್ರೇಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಹಾಳೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪುನರಾರಂಭವು ಕೆಲವು ತೈಲವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇತರ ಹಾನಿ, ಮೂಲತಃ ಚಿಕ್ಕದಾಗಬಹುದು.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉಡುಗೆ, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಣಾಮ ವಿರೂಪ, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ಹಾನಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಒಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ.