ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಫ್-ವೇರ್ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಎದುರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅಸಮಂಜಸವಾದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಹುಟ್ಟುವ ಘರ್ಷಣೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ದಪ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 3 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವವರೆಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಉಡುಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.
ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದ ನೈಜ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಬಿಎಸ್ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ /ಇಬಿಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ /ಇಎಸ್‌ಪಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬಾಡಿ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿತರಣೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಒಮ್ಮೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ದಪ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಪ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಮಾಲೀಕರು ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವಾಹನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಜಿಟ್ಟರ್, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: MAR-29-2024