ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಅಸಮ ಉಡುಗೆಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಏನು?

（O ಕ್ಯೂ é o ಕ್ಯಾಸೊ ಡು ಡೆಸ್ಗ್ಯಾಸ್ಟ್ ಡಾಸ್ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಹಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೀಯಿಯೊ ಡು ಕ್ಯಾರೊ？

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ± ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಹಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೀಯಿಯೊ atogable ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಟೈರ್‌ನ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ನಾಲ್ಕು ಟೈರ್‌ಗಳ ವೇಗವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏಕರೂಪದ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಅಸಂಗತವಾದ ಉಡುಗೆಗಳಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ? ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು? ನಿಮಗೆ ವಿವರಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರು!

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬಹುದು -ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಟೈರ್‌ಗಳ ಪ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಕೊಚೆ of, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಹನವು ತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾಲ್ಕು ಟೈರ್‌ಗಳ ಬಲ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ನಷ್ಟವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ವಸ್ತುವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರಿನ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಟೈರ್‌ನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಸಮ ಉಡುಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಕೊಳವೆಗಳ ಅತಿಯಾದ ತೆರವು ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರದ ವೈಫಲ್ಯ ಸೇರಿವೆ.

ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆ ಅಸಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನಾವು ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಮೂಲಕ ವ್ಯವಹರಿಸಬಹುದು. ಒಂದೇ ಚಕ್ರದ ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಧರಿಸಿದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಕೇಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದು ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ರಿಟರ್ನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಮೇಲಿನ ವಿಷಯವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ⇓ ಫೆಬ್ರಿಕಾ ಡಿ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ on ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಗಮನ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.