The brake pad is mainly composed of a metal bottom plate and a friction sheet. When braking, the friction sheet contacts with the brake disc to produce friction, thereby achieving the braking function. The new car brake pad thickness is usually about 1.5 cm (there is also a saying that the new car brake pad thickness is about 15 mm, the friction part is generally 10 mm), when the brake pad thickness is worn to only 1/3 ಮೂಲದ (ಸುಮಾರು 5 ಮಿಮೀ), ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಉಳಿದ 2 ಎಂಎಂ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು:

ಉದ್ದವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ: ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ವಾಹನವು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪೆಡಲ್ ಸ್ಥಾನದ ಬದಲಾವಣೆ: ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೆಡಲ್ ಸ್ಥಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವು ಉದ್ದವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್: ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವಾಗ, ಅದು ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಂವೇದನೆ ಮೊದಲಿನಂತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮೂಲತಃ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು.

ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. General vehicles driving about 30,000 kilometers should check the brake conditions, including brake pad thickness, brake oil level, etc., is normal. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.