ಹೊಸ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಗೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ

(ಪೋರ್ ಕ್ವೆ ಲಾಸ್ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡೆ ಫ್ರೆನೊ ಡೆಲ್ ಆಟೋಮೊವಿಲ್ ಸನ್ ಮಾಸ್ ಪ್ರೊಪೆನ್ಸೋಸ್ ಎ ಸೋನಿಡೋಸ್ ಅನಾರ್ಮಲ್ಸ್ ಡೆಸ್ಪ್ಯೂಸ್ ಡಿ ಕ್ಯು ಸೆ ಇನ್ಸ್ಟಾಲನ್ ನ್ಯೂವಾಸ್)

ಬ್ರೇಕ್ ಚಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮುಂದಾದಾಗ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮಾದರಿಯು ಕ್ಲಾಂಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಡಿ ಅಥವಾ ಆರ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿರುವವರೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವಾಹನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಬಲವನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಸಡಿಲಗೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಕೈಪಿಡಿಯು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮಾದರಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಏರಿದಾಗ, ಕಾರನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಇನ್ನೂ ಅರ್ಧ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಘರ್ಷಣೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಈ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕ (ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕಾ ಡಿ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ) ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ:

ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ನಂತರ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಟೈರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಕಡಿಮೆ ತೋಳಿನ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ರಬ್ಬರ್ ತೋಳಿನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ನೀವು ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮರದ ಬೆಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ದೋಷವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಅನೇಕ ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ:

1. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ.

2. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್ ನಡುವೆ ವಿದೇಶಿ ದೇಹವಿದೆ.

3. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಹದ ಅಂಶ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ.

4. ಅನಿಯಮಿತ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು (ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್) ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಹಜ ಸಂಪರ್ಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಒಂಟಿತನ.

5. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ಥಿರ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರೆಸ್ ಶೀಟ್ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ

6. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ;

7. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಫೆಂಡರ್ನ ಅಸಹಜ ವಿರೂಪ, ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಘರ್ಷಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ;

ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಣ್ಣನೆಯ ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಬಿಸಿ ಕಾರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸದ್ದು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಕಾರುಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ.

ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕಾರು ಕಂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಡತ್ವ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮುಳುಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅಂಶಗಳು "ಕಟ್ಟಡಗಳ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಧ್ವನಿ ಬರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. "ಗುವಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತುರ್ತು ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಧ್ವನಿ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ", ಸಮಸ್ಯೆಯು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕಾರು ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಬಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು ಅಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ (ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಆಟೋ) ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ತೀರ್ಪಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ನೀವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.