ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಏಕೆ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ

（ಪೊರ್ ಕ್ವೆ ಲಾಸ್ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಡೆಲ್ ಆಟೊವೆವಿಲ್ ಮಗ ಮಾಸ್ ಪ್ರೊಪೆನ್ಸೋಸ್ ಎ ಸೋನಿಡೋಸ್ ಅನಾರ್ಮಲ್ಸ್ ಡೆಸ್ಪುಸ್ ಡಿ ಕ್ವಿ ಸೆ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲನ್ ನುವಾಸ್）

ಬ್ರೇಕ್ ಚಲಿಸಲು ಹೊರಟಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಲ್ಲಲು ಹೊರಟಾಗ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮಾದರಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು. ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವಾಹನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಡಿ ಅಥವಾ ಆರ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿರುವವರೆಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಬಲವನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಕುಸಿಯುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ಕೈಪಿಡಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಕ್ಲಾಂಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕೇಳುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮಾದರಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಅರ್ಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ಕಾರು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಇನ್ನೂ ಅರ್ಧ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಘರ್ಷಣೆ ಇದೆ. ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಈ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕ （ಫೆಬ್ರಿಕಾ ಡಿ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ） ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ:

ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ನಂತರ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಟೈರ್ ಲಿವರ್ ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ರಬ್ಬರ್ ತೋಳಿನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ನೀವು ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮರದ ಬೆಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ದೋಷವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಸಂಭವನೀಯ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ:

1. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ.

2. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನರ್ ನಡುವೆ ವಿದೇಶಿ ದೇಹವಿದೆ.

3. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಹದ ಅಂಶ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ.

4. ಅನಿಯಮಿತ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು (ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್) ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಹಜ ಸಂಪರ್ಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಒಂಟಿತನ.

5. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ಥಿರ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರೆಸ್ ಶೀಟ್ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ

6. ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಕೊರತೆಯಿದೆ;

7. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಫೆಂಡರ್ನ ಅಸಹಜ ವಿರೂಪ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಘರ್ಷಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ;

ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಕಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಬಿಸಿ ಕಾರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಧ್ವನಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಕಾರುಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ.

ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಹಜವಾದಾಗ, ಕಾರು ಕಂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಡತ್ವ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮುಳುಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅಂಶಗಳು “ಧ್ವನಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ” ಎಂದು ತಳ್ಳಿಹಾಕುವಂತಿಲ್ಲ. “ಗುವಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತುರ್ತು ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಧ್ವನಿ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕಾರು ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗದ ಬಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶನವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ಹೊರತಾಗಿ, ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿಯೇ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳು ⇓ ಪಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾಸ್ ಡಿ ಫ್ರೆನೊ ಆಟೋ the ಕಠಿಣವಾಗಿದೆಯೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ತೀರ್ಪಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.